比亚迪第五代DM本事再进化，即日起络续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步裁汰10%，低至2.6L，再创群众百公里亏电油耗新低开云kaiyun.com，束缚加速本事翻新速率，让用户大要享受更低的油耗体验！

亏电油耗裁汰至2.6L：百媒实测确切力每次加油纯粹50元

第五代DM本事再进化，此前过程百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗一说念低于2.4L，比巨擘机构认证的2.6L还要低，从实测不错看出第五代DM本事进化后更省了。

这次进化，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过全新研发的AI大模子与AI能耗搞定计策，隐敝了超180万种行驶工况，针对不同场景制定邃密化的最优省油有接洽。以秦L DM-i或海豹06DM-i为例，满油满电2100公里的详细续航里程，升级后每百公里可纯粹0.3升燃油，全程累计省油6.3升；按刻下92号汽油每升7-8元的商场价钱谋略，单次加满油可省40-50元，灵验裁汰车主用车费本。

从比硬件到比计策：比亚迪深耕DM本事铸就插混行业标杆

这次OTA升级的背后，是比亚迪17年来在插混本事范围的捏续翻新，历经五次关键的本事迭代，其中第四代DM本事草创了“以电为主“的架构，百公里亏电油耗作念到了3.8L；第五代DM本事草创了油耗2时期，再创群众百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混本事门道也冉冉成为行业的主流插混本事门道，更是四年两度被编入清华大学专科教科书并登上封面，成为高校汽车专科涵养的热切案例，充分评释了学术界关于比亚迪DM本事行业草创性、跨越性和高度代表性的招供。

当巨额车企仍聚焦于硬件参数堆砌、追逐比亚迪上一代插混本事时，第五代DM本事又再次进化，最初干与“计策优化兑现本事迭代”的新阶段，引颈插混本事干与“计策比拼的时期”，印证了比亚迪插混本事的翻新实力和标杆地位。

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